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CES展,新势力百家争鸣 | 造车新势力周报

新闻来源: 汽车商业评论 于 2018-01-13 10:18:29  敬请注意:新闻来自网络,观点不代表本网立场!


拜腾首款量产车型4.5万美元起、小鹏汽车G3全球首发、威马汽车加入百度Apollo 2.0计划、SITECH新特品牌发布、前百度构架师黄浴加入奇点汽车、绿驰汽车首款产品发布、华人运通与上海超级计算中心签订战略合作

拜腾首款量产车型4.5万美元起



北京时间1月8日,全球首辆BYTON 拜腾纯电动SUV在美国拉斯维加斯国际消费电子展(CES)上亮相。


该车最大的亮点在于,中控台配备一块长125厘米、高25厘米的共享全面屏。内饰部分包括两块自适应显示模式的LED屏幕、五种人机交互方式、BYTON Life数字云平台、新车 B 柱装有一套人脸识别摄像头,进一步简化车辆解锁机制。


拜腾未来的量产车将提供两个版本的电池和续航选择:后驱版本采用71kwh的电池组,续航为400公里;四驱版本采用95kwh的电池组,续航可达520公里。在快充模式下,30分钟可充满80%的电量。


根据计划,2019年拜腾的首款量产车将具备L3级别的ADAS(高级驾驶辅助系统)技术。与此同时,车辆平台也已经为未来传感器和摄像头的升级做好了准备,配合软件的升级,2020年以后可实现L4级别的自动驾驶功能。


此外,拜腾南京工厂已经进入全面建设阶段,新车将于2019年下半年正式上市,起售价为4.5万美元,现已接受全球订单。


小鹏汽车G3全球首发



1月10日,小鹏汽车首款上市量产车型G3在2018年CES国际电子消费展上举行全球首发,该车定位于纯电动紧凑型SUV。其命名为G3,G 取自 Geek(极客),数字 3 代表车型类别。


G3采用太空驾驶座舱设计,配备全景式挡风玻璃,且配备了全自动车载新风系统以及标志性360°车顶相机。


在自动驾驶方面,该车配备双目前向摄像头、双目侧向摄像头,四个环视摄像头,三个毫米波雷达,12个超声波传感器和两个舱内智能摄像头,旨在协同自主研发以适配亚洲驾驶环境的首创解决方案。


此外G3还提供OTA(空中升级软件)云升级服务,支持远程下载和升级小鹏汽车官方验证的各种应用,并实现通过专属APP远程控制门窗及空调开启以及车辆监控预警。


新车预计将于2018年上半年在国内上市。


威马汽车加入百度Apollo 2.0计划



1月10日,百度在位于拉斯维加斯举行的2018百度世界美国场上,正式发布了百度Apollo2.0计划,首批公布90多家合作伙伴。其中,威马汽车正式加入,将成为未来首批应用Apollo前沿技术的新能源汽车品牌。


此次在百度世界美国场上发布的Apollo2.0版本具备更开放、更完整、更安全的自动驾驶能力,支持初级的城市道路自动驾驶。1月5日,搭载Apollo 2.0的无人驾驶汽车已完成在加州的开放道路公开试乘,并完成了弯道掉头,红绿灯识别等基础“驾照考试”。


“威马汽车和百度已启动很多项目的对接工作,主要是围绕着智能汽车、自动驾驶方面,从level3、level4、level5都在布局,一直和百度一起在讨论问题。”威马汽车创始人沈晖表示,“加入百度Apollo 2.0计划意味着我们将以国民智能电动汽车作为核心载体,进一步探讨可量产的人工智能及自动驾驶技术,让汽车‘更聪明’,从而为用户带来高效的智能出行体验。”


此外,威马汽车位于温州瓯江口的新能源智能汽车产业园设有自动驾驶试验区,将用于未来自动驾驶的国内道路实测。


新特品牌正式发布



1月11日,SITECH新特在美国拉斯维加斯CES展召开主题为“Hi,Tomorrow”的品牌发布会,发布品牌LOGO并宣布美国硅谷分公司正式启动。


新特是由贵安开投投资发起设立的全球化智能电动汽车设计研发制造以及全生态服务商。


新特不仅专注于前沿整车设计的研发,还同样关注智能车联领域、共享金融生态等多种维度的创新力量。此前,新特与摩拜和贵安新区等达成战略合作,将以贵安新区为试点,建立摩拜共享单车+共享汽车的绿色智慧交通体系。


此外,新特与中国一汽将开展战略合作,设立新特(全球)研究院,联合研发新特首款量产车DEV1,该车与摩拜定制版将采用不同的内部布局,前者针对私人用户,后者则主要应用于共享出行领域。DEV1将于2018北京国际车展亮相。


同时,新特也发布了其产品规划:预计在2018- 2021年每年推出一款新车,包括DEV 1、DEV 3、DEV 8以及DEV X四款定位不同的产品。


前百度构架师黄浴加入奇点汽车



1月8日,奇点汽车宣布,黄浴正式加盟奇点汽车,将出任奇点汽车美国研究与创新中心总裁及奇点汽车自动驾驶首席科学家。


黄浴为美籍华人,自1986年起用17年游历6所全球知名大学,历经本科、硕士、博士、博士后的学习,成为全球计算机视觉和人工智能领域的专家。


此前曾任三星电子美国研发中心、华为美国研发中心、法国汤姆逊多媒体公司等多家跨国公司研发工程师、研究员等职;后加入Intel 任Intel美国总部任高级主任架构师,主要负责计算机视觉、虚拟现实和增强现实、以及深度学习相关领域的产品研发;在加盟奇点汽车前,任百度美国研发中心自动驾驶软件架构师,参与搭建了百度阿波罗计划自动驾驶系统的软件核心架构。


黄浴加入奇点汽车后将以美国硅谷为基地,带领奇点汽车硅谷和中国两地的自动驾驶研发团队,开发奇点汽车自动驾驶系统并应用于奇点汽车首款量产车型iS6。


“我非常高兴黄博士能够加盟奇点汽车。” 对于此次黄浴加盟奇点汽车创始人沈海寅表示,黄浴的加盟使得奇点汽车智能化布局更加国际化,借重硅谷的人才和技术优势,奇点汽车可以强化汽车‘智能’的领先地位,并在iS6量产后可以确保自动驾驶系统可以可靠交付使用。


绿驰汽车首款产品发布



1月8日,绿驰汽车集团在上海正式发布了旗下了首款产品。


该产品是一款豪华轿跑概念版车型,命名为“天王星”,其量产车将于2019年上市。据官方介绍,新车的续航里程可达500公里,0-100km/h加速时间为3.5秒。


此外,在现场绿驰汽车还发布了其品牌策略、产能及新能源规划。


在品牌层面,绿驰汽车在2018年至2022年将推出两大品牌:即国内领先的自主中高端车型绿驰汽车品牌和后期推出的国际知名品牌。在产品层面,绿驰汽车将通过CC-Platform (城市车平台)、M-Platform (主流平台)、S-Platform (超级平台)三大平台全力进军中高端新能源汽车市场,品质智造覆盖从高性价比到高端的全系列产品,其中SUV产品将于2019年年中正式投放市场。


在生产基地布局及产能规划层面,未来,绿驰汽车将形成长春、东部、中部和意大利四大生产基地,其中,意大利基地将生产CC平台(欧洲版)和S平台(超跑制定版)、中部基地生产CC平台(亚洲版)、长春基地生产M平台、东部基地生产M平台和S平台(轿跑版)。此外,长春基地将在2019年率先实现生产,其先期产能可达5万辆/年。到2023年,四大生产基地可达到55万辆/年的产能。


在新能源汽车核心的三电领域,绿驰汽车将与核心供应商共享资源,实现整车电控从软硬件标准化-硬件平台化-功能集成化的发展路线逐步开发,以更高标准的电驱动系统和轻量化、PACK能量密度高的电池系统满足用户需求。


华人运通与上海超级计算中心签订战略合作



1月11日,华人运通与上海超级计算中心、上海超算科技共同签订战略合作协议。


华人运通技术有限公司是一家新造车企业,致力于创领新能源汽车及智能交通领域核心部件和关键系统的技术突破并实现产业化,2017年12月12日正式成立并运营。


上海超级计算中心成立于2000年12月,是国内第一个面向社会开放,实现资源共享的高性能计算公共服务平台,在航空、核能、新材料、天文等多个领域取得了重大成果。


双方将在高性能计算、新能源汽车、智能网联、自动驾驶、AI计算平台、大数据及信息安全等多方面展开合作,并通过共同建设“华人运通-上海超算技术研发分中心”,加速推进新技术在新能源智能汽车产业的应用。


华人运通技术有限公司董事长丁磊表示,华人运通将借助上海超算这一“超级大脑”在新能源汽车、新材料、智能网联、自动驾驶、共享交通智能管理等方面开展技术研究与产品开发,并实现产业化。同时,双方还将在工程项目咨询、大数据、云计算、人工智能等方面开展深入合作。


END


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网编:网事随风

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